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紅襪開幕戰先發毫無意外由王牌塞爾（Chris Sale）連續兩年打頭陣。 美聯社 分享 facebook 紅襪開幕戰先發投手是誰？答案毫無意外，由王牌塞爾（Chris Sale）連續兩年打頭陣，連總教練柯拉（Alex Cora）都表示，「這是個非常容易的決定。」台灣時間3月29日，紅襪的新賽季將從水手主場展開，塞爾被欽點上陣，而且按照輪值，4月10日的紅襪芬威主場開幕戰，也將是他領銜先發。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 「我很感激被選為開幕戰先發，但與此同時，並不代表我從其他先發投手的手中搶走工作，我想年底當塵埃落定時，每個人表現應該都會差不多。」塞爾謙虛說道。塞爾坦承，投開幕戰的確會比平常製造更多腎上腺素，「雖然這只是一年當中的某場比賽，但總有些大排場上演。」他的雙親這次會跟隨到西岸觀看兒子主投開幕戰。塞爾上賽季27場先發，有12勝4敗、防禦率2.11，平均每九局可以送出13.5次三振，美聯塞揚獎票選第四。柯拉表示，目前不急著排出其他先發輪值順序，原本應為第二號先發的普萊斯（David Price）因為生病今天賽前臨時拔除先發，得看他病癒後的進度，才會決定他和伊瓦迪（Nathan Eovaldi）、波瑟羅（Rick Porcello）及羅德里奎茲（Eduardo Rodriguez）之間的排序�
蔡總統關心機車ABS 交部：暫緩實施
【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統，引發增加負擔的民怨，總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話，要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施，表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示，12日下午與機車業者討論降價方案，並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。
交通部代理部長王國材補充說，加裝ABS車2019年將照常實施，但會討論降價空間，並觀察新車上路以後，國內車禍件數有無減少，再來評估新車全面加裝的時程，所以原訂2021年的時程會暫緩。他說，國內有1300萬騎乘機車的人口，若新車強制全面加裝影響層面太大。
蔡總統11日上午在迴廊談話中，回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說，機車加裝安全裝置ABS，固然可以提高安全標準，但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況，選後檢討也發現，從空汙法到機車加裝安全裝置，立意良善希望達到更高標準，但人民常難以負擔，行政部門應能夠重新檢視，有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式，能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施，在顧及安全之餘，也要顧及人民負擔能力。
蔡總統強調，這雖是上一任政府定案預計明年實施，但政府還是要檢視人民能否負擔，施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者，在訂定標準與適用規定能夠進行考慮，並提供必要的協助。
對此，交通部說，104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準，要求新款的新機車在2019年依排氣量，實施強制裝設ABS或CBS，2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善，但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔，將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝，因影響層面大，將視實施效益，重新檢討實施日期。
王國材表示，蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔，要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過，多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。
業者受訪時表示，像ABS零件多來自德、日進口，議價空間已有限，相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行，部分車款也都提早搭載，「成本就是擺在那邊」，現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元，還只是單針對零件本身，但如包含測試、周邊零件配合等，都算進去可能要高達1.5萬元。
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