【度假聖地旅館】福爾堤斯小屋飯店 - 柏納比渡假訂房
忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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像我這次住的飯店是【度假聖地旅館】福爾堤斯小屋飯店 - 柏納比渡假訂房
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸最大網路科技公司騰訊控股，正在對自己動刀，36氪報導，騰訊展開10%中層幹部（簡稱「中幹」）去職，以加速公司年輕化，掀起史上最大一輪管理幹部裁撤，騰訊並未對此消息作出回覆。報導指出，此次騰訊裁員包括助理總經理、副總經理、總經理、副總裁等級別的中層幹部。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 據統計，騰訊大概有兩百多名中幹，此輪調整比例約為10%，有部門員工認為，裁撤比例將大於10%。不過這場悄無聲息的人事調整，沒有官方公告或聲明，但不時會有離職同事寫的紀念文章在騰訊員工的朋友圈洗版。從目前的訊息來看，此輪人事變動不僅涉及到平台與內容事業群、雲與智慧產業事業群、企業發展事業群等騰訊多個事業群及下屬業務線，還包括職能部門、對內做技術支持的技術工程事業群等一些不是做具體業務的部門。本月稍早1篇報導也提到裁撤中階幹部的消息和10%的數字，而且這個決定直接來自騰訊最高管理層戰略會，該報導由微信公號「故事硬核」發出，公眾號的主要團隊均為資深記者，寫道：「每位最高管理層成員都接到裁撤中階幹部、為年輕人騰位置的任務。」1名前騰訊產品經理評價，（一些中幹）早該優化了。騰訊互動娛樂事業群1個遊戲項目的負責人說：「許多以前經常拋頭露面的人，現在都沒怎麽看到冒頭了，心理承受不起的就離職了，但外面的環境更加惡劣，出去不幹事只指揮的人誰會要啊。」騰訊總裁劉熾平在2018年騰訊20周年會議上表示，在未來一年內，有10%不再勝任的管理幹部要退，「尤其在中幹這個領域，我們幾個月之內很快地會完成10%的目標。」劉熾平希望騰訊能形成「能上能下」的新文化。由此看來，騰訊的「年輕化」似乎早有徵兆，也可能勢在必行了。圖/鳳凰網財經 分享 facebook
市府BQE修整計畫 民代、社區抨擊罔顧居民健康
紐約市提出的布碌崙(布魯克林)-皇后區快速路(BQE)維修計畫，有意建設六條高速公路取代布碌崙高地海濱步道(Brooklyn Heights Promenade)，引起社區反彈；紐約市主計長斯靜格(Scott Stringer)12日組織反對BQE的集會，要求市交通局(DOT)將商議過程透明化，並考量社區意見，制定合理的替代計畫。
根據市交通局提出的兩項BQE維修提案，第一個提案將花費六年的時間，建設六條永久性高速公路取代海濱步道；第二個方案則是傳統的車道建設項目，將耗時更長的時間，包括在夜間和周末進行維修。
當天集會上，上百名民眾拿著「肺部先、車道後」(Lungs before lanes)、「更好的道路」(Better way)等海報，對BQE的維修計畫表示不滿；不少民選官員以及當地社區領袖發表言論，抨擊提案沒有經過周全的考量。
「當政府籌畫一個長達數年的項目時，他們的首要任務應該是透明化其項目過程」，斯靜格說，「市交通局在提出這些計畫時，根本沒有考慮到後果，且至今拒絕將商議過程透明化，並留下一堆未回答的問題」；他希望市府能與布碌崙高地民眾討論，以社區為基礎規畫合理的提案。
「我相信當市交通局提出這兩項議案時，許多人都驚呆了，因為他們將對社區帶來深遠、且問題多端的影響」，州參議員卡范納(Brian Kavanagh)表示，他和關心該議題的社區人士頻發與市交通局交涉，「市交通局表明有改變計畫的意願，而社區民眾也應該一直參與討論，給予他們壓力」。
州眾議員西蒙(Jo Anne Simon)則表示，民選官員將與社區民眾站在一起，確保市府聆聽社區的聲音，並嚴格審查重建BQE的所有可行方案」。
布碌崙區長亞當斯(Eric Adams)澄清自己在該議題上的立場，表示「我完全反對這項計畫，就是這麼簡單」；他對人們思考如何穿越城市的方式表示擔憂，認為擴建高速公路並不是唯一的方法。
居住在附近的華裔民眾董光超是一名工程師，表示看過政府提出的工程計畫，認為存在不少漏洞，「在公寓旁建設車道，除了有安全隱患，空氣也將變得不乾淨」，整體生活質量將明顯下降。
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