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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公車轉彎因死角問題輾斃行人的事故,一直無法有效解決,近日又意外頻傳,社會引起許多討論聲浪,但網友在街頭發現了這一幕,307路線公車在右轉的時候,先停下來,做出「指差確認」手勢,確認左右兩方有無行人,謹慎執行,讓不少網友讚爆:「尊敬」、「以為到日本了」。有騎士在臉書「爆廢公社」貼出一段行車記錄器影片,首先先見到一輛307路線公車從板橋民族路右轉區運路時,先在斑馬線前停下來,駕駛開始舉手,從右手比向左邊接著比向右邊,確認無行人後才繼續往前開,後面跟著另一輛公車也是一樣的SOP。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 這個舉動也讓騎士驚呼「停個紅綠燈,我以為我到日本了」,其他網友也紛紛留言大讚「尊敬」、「307就是狂」、「公司SOP教得好」、「給司機100分」、「第一次感覺!台灣生活水準又提升了」。這個手勢其實是所謂的「指差確認」,最早創及於日本,原為鐵路事業用的安全動作,透過身體各種感官,包含視覺、大腦意識、身體動作、口誦及聽覺,用協調增加操控器械注意力的安全動作,以達到減少人為失誤導致意外的效果,後來也廣泛用於如建造業、機電工程等不同範疇事業。而在聯合報「公路正義」願景工程系列報導也曾介紹過,首都客運為了響應報導「以人為本」的精神,在2014年時首創公車駕駛「指差確認」規範,行經行人和公車交織密集的轉彎路口時,須先停車,駕駛比手勢確認左右都無人才能開車。有資深的司機表示,指差確認不僅顧慮行人,也為了司機安全,剛開始乘客會笑,覺得很奇怪,不過做久就習慣,現在接受度很高,也覺得更安全。客運駕駛落實「指差確認」。 圖/取自youtube 分享 facebook
陳學聖:搶救史博館機場文創商店
(記者陳金寶台北報導)國民黨立委陳學聖今天在立法院舉行記者會,為史博館機場文創商店六次流標走入歷史表示可惜,希望能夠重新開幕。對此,文化部表示,實體商店經營非常辛苦,再作評估。
陳學聖說,曾在民國105年10月31日就國立歷史博物館於機場的文創商店面臨被迫撤館問題提出質詢,結果兩年多年前擔心的,館方過去努力扎根、於重要機場通路開拓的文創商店,仍然走入歷史。
陳學聖指出,史博館自106年5月於桃園機場四家實體商店被全數收回後,近一年多來高雄機場、松山機場、花蓮機場、高雄展覽館的史博館文創商店也面臨營收不足以支撐營運費用。史博館自107年4月以來規劃辦理機場博物館商店營運標案,都沒有人投標,共計流標六次,高雄機場、松山機場、花蓮機場、高雄展覽館的史博館文創商店因此於去年12月31日吹熄燈號。
陳學聖呼籲政府相關部門能夠發揮力量,站在公益角色,讓史博館機場文創商店繼續維持下去,將台灣文化推展到世界各地,希望在三個月內能夠看到重新開幕。
列席記者會的史博館副館長高玉珍說,史博館從來沒有忘記肩負的文化使命,未來會繼續努力。實體商店成本非常高,未來會透過電商平台推廣史博館的任務。
文化部文化資源司副司長張惠珠指出,實體商店經營非常辛苦,因為辛苦所以造成史博館機場文創商店六次招標不幸流標,這部分可以想些方案,再作評估。
張惠珠表示,文化部積極幫助博物館爭取更多曝光,讓國際觀光客和國內旅客能夠經由各種管道看到更多台灣文化內涵。2019/1/8
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