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下面附上一則新聞讓大家了解時事
三星發表旗下首款摺疊手機Galaxy Fold，將在4月26日由美國市場打頭陣。 美聯社 分享 facebook 三星發表十週年旗艦機S10系列，台灣三星引進S10+、S10、S10e三款新機，並和全球首波國家同步在3月8日開賣，價格帶廣，落在2.49萬元至5.29萬元，目標銷售額年增一成。三星自第一代Galaxy S系列推出以來，至今已邁入第十個年頭，今年三星搶在全球行動通訊大會(MWC)前夕，於台北時間21日凌晨在蘋果大本營美國舊金山舉行新機發表會，正式對外端出全新旗艦 Galaxy S10系列新機，分別為S10+、S10、S10e。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 台灣三星今天在台舉辦上市記者會，宣布引進S10+、S10、S10e三款新機，將在3月8日和全球首波上市國家同步開賣。三星表示，今年適逢Galaxy十週年，台灣已經累計有290萬人次使用，這次一口氣在台灣引進3款手機，價格帶分布在新台幣2.49萬元至5.29萬元，認為可以滿足不同消費者需求，尤其親民版的S10e有利吸引小資族群，期望帶動S10系列比S9系列營業額成長一成以上。其中，三星預估，S10+、S10、S10e在台銷售占比為40%、40%、20%，有望推動三星在台產品結構達成較健康的3、3、4黃金比例(高階3成、中階3成、低階4成)，目前是2比2比6，希望能在今年年底達成此目標。三星今天發表旗下首款摺疊手機Galaxy Fold，將在4月26日由美國市場打頭陣，售價達1980美元，折合新台幣約6萬元以上，台灣三星指出，Fold是否會引進台灣市場「不排除任何可能」，雖然可撓式面板技術成熟，但生產數量固定，三星會確保供需平�。Galaxy S10售價2萬9900元起、Galaxy S10+售價3萬2900元起，Galaxy S10e售價則為2萬4900元，三款手機皆於2月25日展開預購，預計3月8日正式在台開賣。S10+還有推出12GB RAM+1TB的頂規版本，限定色系釉光黑、釉光白，建議售價上看5萬2900元，瞄準金字塔頂端族群，銷售通路以購買單機與電商為主。三星也在台推出新款穿戴裝置，包括智慧手錶Galaxy Watch Active、智慧手環Galaxy Fit / GalaxyFit e和真藍牙無線耳機Galaxy Buds，預計3月中下旬在台上市�
地鐵問題多 迪亞茲倡收歸市府管轄
影音來源：布朗士區長辦公室提供
管理紐約市地鐵系統的大都會運輸署(MTA)欲在今年再調漲捷運卡票價，布朗士區長迪亞茲(Ruben Diaz Jr.)16日與多位民選官員舉行記者會，除了反對漲價，亦提出把如今屬州府機構MTA管轄的紐約市地鐵，改收歸紐約市管理。
迪亞茲被認為是2021年紐約市長選戰中的有力競爭者，他16日在布朗士的3大道149街地鐵站前舉行記者會，反對MTA在今年再漲4%捷運票價的提案。
「紐約客已持續多年付越來越多的錢，得到的卻是越來越差的服務。」迪亞茲說，紐約市近年來地鐵系統的問題百出，顯見現行運營系統已不適用，「我們將團結一致，要求未來不再有新的票價調漲；當服務提高、地鐵準點、公車改善，或許我們再來談談調價問題。」
迪亞茲同時表示，是時候考慮把紐約市公共交通系統管轄權收回紐約市管理；他說，在MTA於1960年代組建之前，紐約市的地鐵和公車便是由市府直接管理；如今MTA大筆經費來自紐約市府，同時也欲通過向紐約市民多收車費、加徵堵車費等方式來籌集運營資金，那由紐約市來運營自己的公交系統也合理。
迪亞茲說，紐約市地鐵問題已成為州府和市府相互推諉的燙手山芋，「那州府就修改法律，把這燙手山芋控制權給紐約市，由紐約市自己來解決問題，改善自己的公交系統。」
根據MTA去年向董事會提交、如今進入公聽階段的兩項提案，欲通過捷運卡漲價來填補MTA到2022年將面臨的高達10億元赤字。
一項提案建議維持現有單程地鐵和巴士票價2.75元，但取消現行捷運卡購買超過5.50元加送5％的紅利，此外購買7天捷運卡的價格從32元提高至33元，30天捷運卡價格從121元漲至127元。
另一項則將基本票價從2.75元提高到3元，但若購買捷運卡逾6元，可享有紅利10％；此外，7天捷運卡票價也漲至33元，30天捷運卡則上漲至126.25元。
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