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下面附上一則新聞讓大家了解時事
雖然在5G連網技術應用與Qualcomm維持深度合作關係，三星本身其實也持續投入5G連網技術應用發展，除了打造自有5G連網數據晶片，稍早也宣布推出支援毫米波 (mmWave)頻譜的全新網路射頻晶片，以及全新數位類比前端ASIC處理晶片，主要針對在未來對應5G連網應用的基地台設計打造。 分享 facebook 三星此次推出的全新網路射頻晶片與數位類比前端ASIC處理晶片，將以旗下28nm製程技術打造，並且對應1.4GHz運作時脈，同時配置更高效率的射頻功率放大器，將可支援28GHz與29GHz頻段的毫米波頻譜，未來預計也會對應24GHz、47GHz等新開放頻段，藉此擴展更多網路頻譜。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 目前三星此類網路射頻晶片設計將對應現行5G網路商用規格，並且對應政府機構核定公共設施使用，同時藉由尺寸精簡、耗電量降低，讓應用此類晶片的基地台設備可以更容易佈署，藉此組建更穩定的5G連網品質。而配合5G網路商用，三星目前已經在美國與韓國地區提供超過36000台5G連網基地台，其中將採用三星旗下網路射頻晶片與天線模組設計對應5G連網高速傳輸需求。此外，三星也與Qualcomm深入合作，藉由Qualcomm旗下FSM100xx系列晶片對應6GHz頻率以下射頻訊號與毫米波連接，將能以更具彈性方式佈建5G連網網路資源，並且滿足不同連接使用需求。 分享 facebook 《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。�
山手線吵不完 林佳龍：改變經費分攤就得重提案
台中市長盧秀燕多次針對交通部長林佳龍在台中市長任內規劃的山手線，向中央要求經費全額補助。不過林佳龍昨天卻驚爆，山手線計畫已遭國家發展委員會「退回」。雖然國發會隨即澄清：只是要求「補件」。不過林佳龍今天(19日)受訪時重申：改變經費分攤比例就是重大改變，地方政府勢須重新提案送審。#央廣記者吳琍君採訪報導#
前台中市長林佳龍雖然在去年底競選連任失利，不過卻在接掌交通部短短一周內，就針對他在市長任內規劃的大台中山手線、也就是山海環線鐵路，三度與當時的競選對手、現任台中市長盧秀燕隔空交火。
林佳龍除了在上任第一天就表示，山手線在台中市政府未重新提案前，將按原規劃推動外；18日上午，林佳龍又驚爆，山手線計畫已遭國發會退回，台中市政府須重新提案；不過，國發會隨即在傍晚澄清，不能說是「退回」，而是因為內容不完備，才會要求「補件」。
對此，林佳龍19日出席民航局72周年慶時受訪表示，山手線在2年多前就已納入前瞻計劃，期間歷經2任交通部長、及交通部4次嚴格的審查會議後，才報行政院。現在既然新任市長希望改變經費分攤的比例，而且2度在行政院會提出，當然要根據這項重大改變，重新提出報告書，再送交通部審查。林佳龍說：『(原音)所謂「退回」，就是「退回修正」，包括該補件的補件，如果有新的重大改變，像中央、地方的這個經費分攤，這個地方政府它要重新再提出報告，送交通部來審議，所以這個程序就會回到過去；那如果按照原來的計劃，都沒有重大的變動的話，我們程序就往前繼續走。』
林佳龍也強調，交通部絕未「卡盧」，審查標準也不會因為選前、選後有所不同。尤其山手線是從胡志強市長任內開始、歷經10多年的推動，對大台中城鄉的均衡發展至關重要，因此交通部也希望能夠早日實現。
原始連結
山手線預算吵不完
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